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2021年11月19日
物流与供应链数字化的本质是价值重构。物流和供应链的数字化是的科学和现代的组织方式的融合。它所要推动的是重构组织模式，包括物流组织模式，包括供应链的组织模式，从而不断的提高物流与供应链的网络化、智慧化、服务化水平。通过推进物流与供应链的数字化来把握发展动力转换的新格局。在之前，经济发展的动力主要是两个方面一个是制造业、一个是服务业。现在来看，经济发展的动力未来也是两个方面，一个是科技创新。第二个是基础设施建设。基于基础设施建设的动力这个大的背景下，我们有为基础设施建设提供原材料的产能优势，但是没有产业优势。链条很短，只有生产环节，两头都在别人手里。所以说我们要把握这样的机遇，一定要把我们的产能优势变为产业优势，供应链的数字化、物流的数字化必不可少。第二，从物流领域来讲，通过物流与供应链的数字化来重构生产组织方式，延伸产业链条，实现产业之间的生产要素和生产条件的优化配置、有序协同、提率、降低成本。
服务业企业报告称，自春末以来持续下降的投入价格和收费价格在10月均有所上升。服务业pmi初值降至46.6这反映出通胀压力缓解的步伐参差不齐。9月读数为49.3。服务业企业报告称标普商业经济学家chriswilliamson表示，“美国经济下滑趋势在10月明显加剧，同时对前景的信心也急剧恶化，这种下降是由服务业活动下行导致，后者受生活成本上升和金融状况收紧推动。美国制造业和服务业仍在扩张。标普调查中的综合新订单指标初值降至49.0，9月终值为50.9。但标普全球的调查可能夸大了经济放缓的情况。美国供应管理协会(ism)的调查显示，截至9月，美国制造业和服务业仍在扩张。调查显示，企业投入价格指标上升到67.8。
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经取得了较好的成绩。在新格局下，物流与采购联合会如何发挥行业组织职能，推进数字化进程？我有几点思考。首先要数字化思维。我将数字化思维归纳为四个词链接、共生、当下、创新。我们自己要树立这样的思维，我们要把这样的数字化的思维推广到物流领域、供应链领域。其次，我们在做数字化工作时，一定要把握住物流和供应链数字化的基本方向，即着力于推动基于产业互联网为载体的产业融合。第三，要把握住数字化推进的重点。第四，要把握住我们推进物流和供应链数字化的基本路径。第五，要发挥我们平台的优势，来引导物流和供应链领域的数字化进程。第六，要夯实基础，即我们要加强标准化的工作。通过全体员工的努力，使得公司在近几年稳健发展，成为业务遍布全国的信誉度较高的业内知名公司，公司成立至今，已先后为航运，石油，水利，电力，港口建设等相关行业提供了千余次水下工程服务。
”洛威重申，陆续公布的数据及央行委员会对通胀及就业展望的评估，将决定未来升息的幅度和时机。短线存在进一步下跌风险，短线关注2020年4月8日低点1640.90附支撑，中线关注1600关口附支撑。不过，imf和银行对全球经济衰退的警告，仍有望在中长线吸引逢低买盘给金价提供支撑，者仍需提防探底回升或者低位宽幅震荡调整的可能性。澳洲联储已升息225个基点，指标利率已升至2.35%的七年高点。市场目前预期澳洲联储升息周期顶点将在3.85%左右，但对于10月升息50个基点或25个基点，人看法分歧。为通胀，在短短五个月内，澳洲联储已升息225个基点，指标利率已升至2.35%的七年高点。整体来看，9月份至少加息75个基点。
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